Новости строительства

В поселении Мосрентген построят и реконструируют шесть улиц за три года

13.05.2020

107

Около 8 км дорог построят и реконструируют в поселении Мосрентген, сообщил руководитель Департамента развития новых территорий столицы Владимир Жидкин.

«Проект обновления улично-дорожной сети состоит из двух этапов. Он позволит значительно улучшить транспортное сообщение поселения с Московской кольцевой автодорогой и Калужским шоссе, а в перспективе – сформировать направление, альтернативное Калужке, с выходом на строящуюся параллельную трассу Мамыри – Пенино ‒ Шарапово. Завершить развитие улично-дорожной сети поселения Мосрентген планируется в 2022 году», – сказал Владимир Жидкин.

По его словам, построят и реконструируют шесть улиц поселения. Первая дорога войдет в поселок с дублера МКАД, в районе 43-го км, и протянется в обход всего Троицкого лесопарка до ул. Адмирала Корнилова. На пересечении с ней возведут транспортную развязку и путепровод через улицу, обеспечивающий движение в направлении поселения Сосенское. Строители также обустроят прямой выезд с новой дороги на Калужское шоссе.

«Одновременно решается еще одна важнейшая задача – создание эффективной дорожной инфраструктуры в районе будущего транспортно-пересадочного узла «Мамыри» с учетом планируемой жилищной застройки, в том числе в рамках программы реновации. Кроме того, обеспечивается транспортная доступность для жителей новых кварталов к будущим станциям метро», – пояснил Владимир Жидкин.

Начать просмотр

ВОПРОСЫ #3
Транспортно-пересадочные узлы: что это и зачем они нужны городу?

ТПУ

Транспортно-пересадочные узлы: что это и зачем они нужны городу?

вопрос 1

Зачем строят ТПУ?
вопрос 2

Как выглядит ТПУ?
вопрос 3

Как работает перехватывающая парковка?
вопрос 4

Сколько ТПУ построят в Москве?
вопрос 5

Какие ТПУ уже открыты?
вопрос 6

Самый дорогой ТПУ в мире

ТПУ – транспортно-пересадочный узел, который объединит в единую систему все виды общественного транспорта: метро, железную дорогу, Московское центральное кольцо (МЦК) и наземный городской транспорт. Это позволит пассажирам сократить время в пути. В некоторых ТПУ создадут комфортную пересадку «сухие ноги» – пересесть с одного вида транспорта на другой можно будет с помощью теплых надземных и подземных переходов. Они защитят от дождя и холода.

Это многофункциональное здание, которое предназначено не только для пересадок, но и для организации торговли, досуга, точек питания. Также в ТПУ можно разместить коммерческие, социальные, спортивные объекты и создать рабочие места.

Для комфортного пребывания ТПУ оборудуют лифтами, подъемниками и специализированными кассами для маломобильных людей. Автомобилисты смогут оставить машину на перехватывающей парковке и пересесть на общественный транспорт.

Основная задача перехватывающих парковок – принять транзитный личный транспорт жителей столичного региона, которые едут на работу в Москву.

Такие парковки уже появились на отдаленных от центра станциях метро на месте стихийных ларьков и хаотичной парковки. Также там оборудовали удобные пешеходные дорожки и зоны ожидания пассажирского транспорта, сделали понятную навигацию.

Стоянка автомобилей на перехватывающей парковке бесплатна с 6:00 до 02:00. Плата не взимается при совершении не менее двух поездок в метро с момента постановки автомобиля на парковку по одному проездному документу, действующему в метро. Последний вход в подземку должен быть осуществлен на станции, отличной от той, вблизи которой располагается перехватывающая парковка.

На данный момент:

134 капитальных ТПУ находятся в работе;
транспортную часть 55 ТПУ построят на базе станций метро за счет бюджета города;
по 16 проектам ТПУ определены инвесторы.

В апреле 2019 года открылся один из крупных ТПУ «Саларьево». Он находится в поселении Московский, на пересечении Киевского шоссе и строящейся магистрали Солнцево – Бутово – Варшавское шоссе.

Площадь ТПУ – 15,5 га, пассажиропоток составит 115 тыс. человек в сутки. В состав узла вошли:

станция «Саларьево» Сокольнической линии метро;
международный автовокзал;
перехватывающий паркинг на 1,6 тыс. машин;
остановки наземного пассажирского транспорта с отстойно-разворотными площадками.

ТПУ включает торгово-развлекательный центр «Саларис», где создано более 6 тыс. рабочих мест. В Северном округе формируется ТПУ «Ховрино» на базе одноименной станции метро. В его состав войдет международный автовокзал Северные Ворота. Он уже открыт, а в марте 2020 года начнет принимать международные рейсы.

Кроме того, строится платформа Ховрино-2 Октябрьской железной дороги. В ТПУ появятся пешеходные мосты через ж/д пути в районы Западное Дегунино и Ховрино, отстойно-разворотная площадка общественного транспорта и здание конечной станции, перехватывающие парковки.

ТПУ «Ховрино» будет готов в 2020 году.

В 2016 году в Нью-Йорке открыли самый дорогой в мире ТПУ – World Trade Center. На его строительство ушло 12 лет и 4 млрд долларов. Сложный многоуровневый подземный комплекс объединяет между собой несколько линий метро и подземной железной дороги (PATH).

Растянувшийся между небоскребами 100-метровый павильон из стальных криволинейных ребер задумывался архитектором как «белоснежный голубь, выпущенный на волю». На уровне хаба соединяются строящиеся башни на площадке Всемирного торгового центра, размещены магазины. Главный элемент проекта – световой фонарь, накрывающий собой площадь.

Заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев ранее заявил, что в Новой Москве проектируется 36 дорожных объектов общей длиной более 200 км.