Новости строительства

Первая станция метро в Можайском районе откроется в 2021 году

28.04.2020

186

Строительство станции метро «Давыдково» на юго-западном участке Большой кольцевой линии (БКЛ) планируется завершить в 2021 году, сообщил руководитель Департамента строительства города Москвы Рафик Загрутдинов.

«Сейчас на строительной площадке продолжается возведение монолитных конструкций станции», – сказал Рафик Загрутдинов.

«Давыдково» – станция мелкого заложения, возводится в районе пересечения Аминьевского шоссе с Инициативной улицей.

«Она станет первой станцией метро в Можайском районе Москвы», – уточнил руководитель Департамента.

В основу архитектурно-художественного решения станции легли живописная долина реки Сетунь и обрамляющие ее зеленые массивы одноименного природного заказника.

Длина юго-западного участка БКЛ от станции «Кунцевская» до «Проспекта Вернадского» составляет 9,2 км. Его ввод улучшит транспортное обслуживание районов Очаково-Матвеевское, Раменки, Проспект Вернадского.

Запуск участка позволит сократить время на поездку пассажиров по городу на 10-15 минут и обеспечит пересадку, минуя перегруженные центральные станции и пересадочные узлы.

Начать просмотр

ВОПРОСЫ #5
Большая кольцевая линия метро

БКЛ (Большая кольцевая линия метро)

Большая кольцевая линия метро

вопрос 1

Что такое БКЛ?
вопрос 2

Преимущества БКЛ
вопрос 3

Какие станции уже введены?
вопрос 4

Когда запустят кольцо?
вопрос 5

Новые технологии при строительстве БКЛ

Большая кольцевая линия Московского метрополитена – крупнейший в мире проект метростроения. Длина БКЛ составит 70 км с 31 станцией и тремя электродепо.

БКЛ может стать самой длинной кольцевой линией метро в мире, обогнав нынешнего «чемпиона» среди подземных колец – Вторую кольцевую линию Пекинского метро (57 км).

Первые идеи строительства БКЛ в Москве относятся к 1985 году. Но из-за недостатка ресурсов и других причин к реализации проекта не приступали в течение 25 лет. Решение начать строительство БКЛ принял мэр Москвы Сергей Собянин в 2011 году. Работы стартовали в ноябре того же года.

Большое кольцо соединит все радиальные ветки на расстоянии до 10 км от существующего кольца.

Со станций БКЛ можно будет сделать:

19 пересадок на другие линии метро;
4 пересадки на Московское центральное кольцо (МЦК);
6 пересадок на Московские центральные диаметры (МЦД);
11 пересадок на линии железной дороги.

В ходе строительства БКЛ закладываются технические решения, которые позволят присоединить к ней новые радиусы метро:

Рублево-Архангельскую линию – от станции «Улица Народного Ополчения»;
Коммунарскую линию – от станции «Улица Новаторов»;
Бирюлевскую линию – от «Кленового бульвара».

На БКЛ запущены 6 станций метро.

Первые пять станций открыли в феврале 2018 года: «Деловой центр», «Шелепиха», «Хорошёвская», «ЦСКА» и «Петровский парк». Длина участка – 10,5 км. Его запуск улучшил транспортную ситуацию в четырех районах столицы: Хорошевский, Аэропорт, Тимирязевский, Савёловский и в деловом центре «Москва-Сити».

В декабре 2018 года открылась «Савёловская», одна из самых глубоких и сложных в строительстве станций БКЛ: глубина заложения превышает 65 метров. Метро в шаговой доступности получили почти 240 тыс. жителей районов Беговой, Савёловский, Бутырский, Марьина Роща. Они могут без пересадок добраться от Савёловского вокзала до Новой Москвы (станция метро «Рассказовка»).

Работы по проектированию и строительству развернуты на всех участках БКЛ.

Замкнуть кольцо планируется к 2023 году.

Вибропути. Поезда ходят по плите, «подвешенной» на вибропружинах. Когда на платформу подъезжает состав, пути амортизируют. Применение этой технологии практически нейтрализует вибрационное воздействие на здания, находящиеся на поверхности.

Колонны дымоудаления. В случае экстренной ситуации они «вытянут» дым с платформы.

Противопожарные «шторы». Так, на станции метро «Петровский парк» они спрятаны на «балконах» у перехода на зеленую ветку. Шторы выдвигаются, если на станции возникнет пожар или задымление. Они сделаны из специальной ткани, и в случае нештатной ситуации смогут отсечь открытые источники огня и не допустить распространения дыма.

Ранее заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев сообщил, что на станциях «Мичуринский проспект», «Аминьевское шоссе» и «Проспект Вернадского» монолитные работы выполнены более чем на 50 процентов.

Рекорд Гиннесса: Москва стала лидером в метростроении

«Строители приступили к монтажу инженерных систем и устройству верхнего строения пути. Скоро начнутся работы по прокладке кабеля и монтажу силового оборудования тягово-понизительных подстанций, водоотливных и вентиляционных установок», – отметил заммэра.

Мэр Москвы Сергей Собянин отмечал, что Большая кольцевая линия будет перевозить как минимум в два раза больше пассажиров, чем сегодня МЦК.

«Появятся поперечные связи между многими районами Москвы. По некоторым направлениям в два-три раза уменьшится время движения в пути», – заключил Рафик Загрутдинов.

Напомним, длина БКЛ составит 70 км. На кольце расположатся два электродепо и 31 станция. Строительство БКЛ завершится к 2023 году.

Начать просмотр

ВОПРОСЫ #5
Большая кольцевая линия метро