Открыто движение по путепроводу через пути Московского центрального кольца (МЦК) от улицы Пруд Ключики до 1-й Фрезерной улицы на юго-востоке столицы, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
«Это очень важный объект, необходимый для связи районов Лефортово и Нижегородский: до этого они пересекались с железнодорожными направлениями, была ранее запущена линия МЦК, действовало железнодорожное движение. Теперь время автомобилистов в пути здесь сократится в шесть раз», – сказал Андрей Бочкарев.
Заммэра отметил, что строительство подобных объектов не только улучшает транспортные связи между районами города, но и снижает перепробег автомобилей и наземного транспорта в несколько раз и, как следствие, разгружает сеть прилегающих дорог.
«Перемещение общественного транспорта будет ускорено в разы. Более 150 тыс. человек получат связь между двумя секторами города», – подчеркнул Бочкарев.
Он добавил, что строительные работы для возведения 100-метрового путепровода были выполнены в короткие сроки и без остановки движения автомобилей.
Юго-Восточная хорда, на которую можно будет выехать по новому путепроводу, улучшит автомобильное движение на самых загруженных трассах столицы – Рязанском и Волгоградском проспектах, Каширском шоссе. Хорда пересечет не только дороги, но и пройдет через 10 районов столицы, Липецкую улицу, Варшавское шоссе. Ее проложат через 35-й км МКАД, затем она выйдет на магистраль Солнцево – Бутово – Варшавское шоссе.
Начать просмотр
ВОПРОСЫ #5
Хордовые магистрали Москвы
Хордовые магистрали Москвы
-
вопрос 1
Зачем Москве хорды?
-
вопрос 2
Северо-Западная хорда
-
вопрос 3
Северо-Восточная хорда
-
вопрос 4
Юго-Восточная хорда
-
вопрос 5
Южная рокада
В Москве строят четыре большие диагональные трассы в обход центральных районов: Северо-Западную, Северо-Восточную и Юго-Восточную хорды и Южную рокаду.
Организация движения в виде хорд на 20% эффективнее, чем замкнутая кольцевая система. Основная цель – перераспределение транспортных потоков. Новые маршруты разгрузят улицы в центре города и вылетные магистрали. Водители смогут экономить время на поездках за счет снижения перепробега.
Хорды включают тоннели, мосты, надземные переходы, эстакады и путепроводы.
Назад
Северо-Западная хорда построена. Это новая скоростная магистраль, которая проходит через северные и западные районы Москвы от Дмитровского до Сколковского шоссе и далее – до Мичуринского проспекта. Общая длина дорог СЗХ, включая съезды и искусственные сооружения, составляет 83 км.
Трасса соединяет крупные городские магистрали: Мичуринский проспект, Сколковское, Можайское, Рублевское, Звенигородское, Волоколамское, Ленинградское и Дмитровское шоссе.
Строительство хорды позволило снизить транспортную нагрузку на ряд центральных улиц, Третье транспортное кольцо, МКАД и прилегающие участки вылетных магистралей. Пробег автомобилей при поездках между соседними районами сократился примерно на 10%.
Строительство тоннелей и эстакад позволило значительно улучшить транспортную ситуацию в Западном, Северо-Западном, Северном и Северо-Восточном округах благодаря бессветофорному движению автотранспорта.
Уникальными дорожными объектами стали два тоннеля – Алабяно-Балтийский и винчестерный.
Назад
Северо-Восточная хорда (СВХ) пройдет от дороги Москва – Петербург с западной стороны Октябрьской железной дороги, вдоль Московского центрального кольца (МЦК) до новой развязки на МКАД на пересечении с магистралью Вешняки – Люберцы.
Трасса соединит крупные автомобильные магистрали северо-восточной части города – Измайловское, Щелковское, Дмитровское, Алтуфьевское и Открытое шоссе, снизив транспортную нагрузку на центр, Третье транспортное кольцо и МКАД.
Назад
Юго-Восточная хорда (ЮВХ) пересечет самые загруженные дороги Москвы – Рязанский и Волгоградский проспекты, Каширское шоссе. Она пройдет через 10 районов Москвы: Нижегородский, Рязанский, Текстильщики, Печатники, Москворечье-Сабурово, Царицыно, Бирюлево Западное, Чертаново Центральное, Чертаново Южное с выходом в Северное Бутово.
Хорда пересечет также Липецкую улицу, Варшавское шоссе, пройдет через 35-й км МКАД и выйдет на магистраль Солнцево – Бутово – Варшавское шоссе.
Магистраль сформируют поэтапно. Почти на все участки трассы есть утвержденные проекты планировок.
Назад
Южная рокада пройдет от развязки Рублевского шоссе с МКАД до улицы Верхние Поля в Капотне.
Она соединит крупные автомобильные магистрали города – МКАД, Кутузовский, Мичуринский и Ленинский проспекты, проспект Вернадского, Профсоюзную улицу, Варшавское и Каширское шоссе, Пролетарский проспект, Люблинскую улицу.
Новая трасса станет дублером МКАД и Третьего транспортного кольца.
Назад
Длина хорды от шоссе Энтузиастов до 35-го км МКАД составит около 36 км, из которых 11 км придется на существующие дороги.
Строительство путепровода на проспекте Генерала Дорохова
Все о дорожном строительстве в Москве
