Как считает издание Bloomberg, российской нефтяной отрасли грозят немалые убытки.
После того, как в 2020 году в силу вступят новые правила заправки судов, которые выработала Международная морская организация при ООН (IMO), российская нефтяная отрасль может лишиться части доходов, считают журналисты Bloomberg.
Согласно новым правилам, судна необходимо заправлять топливом с содержанием серы не более 0,5% или же устанавливать скрубберы — это специальные очистительные приспособления. На сегодняшний день порог содержания серы в топливе, которая применяется для заправки судовых двигателей, в большинстве регионов планеты составляет 3,5%.
В РФ в большинстве своем производится нефть марки Urals с высоким содержанием серы. По состоянию на конец прошлого месяца в стране не производили топливо, которое соответствует стандарту IMO, а более, чем две трети произведенной продукции имело содержание серы больше 2,5%.
И, как считают журналисты, несмотря на обновление предприятий, российская нефтяная отрасль не сможет в полной мере подготовиться к введению новых стандартов, а доход от прочих вариантов сбыта топлива с повышенным содержанием серы не покроет полностью потери. По оценкам инвестиционного банка Wood & Co. Financial Services AS, потери этой отрасли могут достигнуть 3,5 миллиарда долларов.
