В Набережных Челнах приступили к исследованию пассажиропотока в общественном транспорте. Первые итоги будут озвучены уже к концу октября. На основании полученных данных в городе планируется внести изменения в существующую маршрутную сеть. Об этом сообщает специализированное издание «Жилой квартал».
На проведение подобного исследования ранее исполком объявлял тендер, который выиграла компания из Воронежа «ДорМостПроект». На работы было выделено около 9 млн рублей. Специалисты в итоге должны будут представить программу комплексного развития транспортной инфраструктуры, схему организации дорожного движения и обслуживания транспорта.
«Специалисты должны провести практические исследования, оценку и анализ текущей ситуации на дорогах города, — прокомментировал начальник отдела транспорта и связи Руслан Ибрагимов. — При этом должны учитываться перспектива развития города, появление новых жилых массивов, изменения улично-дорожной сети».
В этих целях по городу были расставлены автоматические средства наблюдения и анализа, камеры, записывающие трафик движения и ведущие учет количества транспорта в пиковый и межпиковый периоды.
«От подрядчика мы потребовали исполнения одномоментного замера, — пояснил Ибрагимов. — Чтобы разом были охвачены все районы, чтобы учитывались, как будние, так и выходные дни. Так мы сможем получить наиболее объективную картину».
Срок завершения контракта с «ДорМостПроектом» — 31 декабря. Однако предварительные итоги работ появятся уже к концу октября. Их озвучат на публичных слушаниях, которые пройдут в конце месяца. Горожане смогут высказать свои замечания и внести предложения по изменению маршрутов общественного транспорта.
Итогом исследований должны стать преобразования маршрутной схемы. «Появятся новые маршруты, какие-то будут изменены, какие-то, возможно, будут упразднены. Глобальной реформы не будет, так как от того вектора развития, который задали нам исследования Санкт-Петербурга четыре года назад, мы не собираемся отступать. Для нас это очередной шаг к построению оптимальной, устраивающей всех модели развития общественного транспорта в городе», — заключил Ибрагимов.
Ранее челнинцы жаловались на нехватку автобусов в часы пик и проблемы с некоторыми маршрутами.
