На сегодняшний день существует 3 разных типа сварочных проволок. Сварочная проволока сплошного сечения используется для полуавтоматической и автоматической сварки, а кроме того для изготовления присадочных прутков. Под проволокой понимается металлическое изделие, которое получается благодаря волочение металла в холодном состоянии через ряд уменьшающихся отверстий устройство. Сварочная проволока сплошного сечения это проволока, которая используется при сварке в качестве только подводящего электрода. Заказать проволоку сплошного сечения на данный момент можно в любом профильном магазине.
Исходя от способы изоляции проволока для сварки классифицируется нога защитную и само защитную. Функции защитной среды могут выполнять различные активные и инертные газы, а также их смеси. Использование сварочной проволоки для сварки в среде защитных газов позволяет максимально повысить производительность сварки, получить узкую область термического воздействия за счёт высокого удельного теплового тока, получить широкие возможности для автоматизации процесса сварки и оказывает необходимое воздействие на металл. Также стоит отметить, что с помощью использования проволоки время выполнения сварки максимально снижается, что в конечном итоге сводится к уменьшению расходов, которые связаны со сварочными работами. Использование сварочной проволоки позволяет обеспечить стабильность горения дуги за счет непрерывной подачи проволоки в зону сварки, снизить возможные затраты которые связаны с дополнительной механической очистки швов, улучшить качество подачи по направляющим шлангам и в падающем устройстве с помощью отсутствия медного покрытия, уменьшить износ контактных наконечников благодаря высокому качеству поверхности и её высокой частоты, а кроме того максимально снизить разбрызгиваемость. Сварочная проволока представляет собой трубчатую проволоку, которая заполнена порошкообразным наполнением. Сварочная проволока для полуавтомата выпускается в диаметре 0.6 или 0,8 мм. Говоря про обмазку электродов необходимо отметить, что она должна быть нанесена равномерно по окружности и длине металлического стержня.
