Станция метро «Савеловская» (Нижняя Масловка) Большой кольцевой линии (БКЛ) стала одной из самых сложных для проведения работ из-за большой глубины залегания и близости к крупным транспортным объектам, сообщил мэр Москвы Сергей Собянин.
«Основные строительные работы подходят к концу, до конца года они должны закончиться. Станцию строят на глубине 65 метров, это одна из самых глубоких станций всего кольца. Также рядом находится Савеловский вокзал, Третье транспортное кольцо, «серая» ветка метро», – сказал Собянин в эфире телеканала «Россия 1».
Ранее С. Собянин заявил, что новая станция «Савеловская» пересечется с первым Московским центральным диаметром Одинцово — Лобня. Таким образом, пассажиропоток ТПУ составит около 300 тысяч человек в сутки.
По словам С. Собянина, с каждым годом объем ввода станций метро увеличивается.
«Задачи гигантские. Метро строится сейчас не только под землей, но и над землей, Московское центральное кольцо – это часть метрополитена. Можно сказать, что протяженность метро увеличилась на 50%. 80 станций – это громадный объем работы», – пояснил С. Собянин.
Напомним, 9 октября мэр Москвы Сергей Собянин утвердил Адресную инвестиционную программу (АИП) на 2019 — 2021 годы, которая включает перечень строек и объектов, финансируемых за счет городского бюджета.
Ключевой приоритет АИП – развитие транспортной инфраструктуры. За три года планируется ввести 57,9 км новых линий и 21 станцию метро, три электродепо.
МЕТРО 2022: спецпроект
ТПУ «Савеловская» планируется открыть в 2019 году
Станцию «Савеловская» построят до конца 2018 года
На БКЛ началось строительство станции метро «Давыдково»
Четыре участка БКЛ построят за три года
При строительстве БКЛ применили инновационные технологии
Все о первом участке Большой кольцевой линии метро
Как строится Большое кольцо метро
